Expedition 2023 by Oleg Taymen


The expedition of the "International Center for Investigating the Dyatlov Pass Tragedy" took place from July 17-29, 2023.


  1. Alexander Alekseenkov - Moscow, expedition leader
  2. Teodora Hadjiyska - Austria, head of the "International Center for Investigation the Dyatlov Pass Tragedy"
  3. Irina Voronina - St. Petersburg
  4. Olga Taymen - Novokuznetsk
  5. Aleksander Konstantinov - Cheboksary
  6. Shamil Sabirov - Kazan
  7. Oleg taymen - Novokuznetsk
  8. Vadim Valitov - Ufa

Expedition 2023 by Teodora →

Dyatlov Pass Expedition 2023 - Part 9

See the full playlist →


Part 1.

Go to Part. 2 →

On July 17, 2023, we are gathering at the Yekaterinburg railway station to board the Ivdel train.

Экспедиция "Международного Центра расследования трагедии на перевале Дятлова" проходила с 17 по 29 июля 2023 года.


  1. Александр Алексеенков - Москва, руководитель экспедиции
  2. Теодора Хаджийска - Австрия, руководитель "Международного Центра расследования трагедии на перевале Дятлова"
  3. Ирина Воронина - Санкт-Петербург
  4. Ольга Таймень - Новокузнецк
  5. Александр Константинов - Чебоксары
  6. Шамиль Сабиров - Казань
  7. Олег Таймень - Новокузнецк
  8. Вадим Валитов - Уфа

Экспедиция 2023 по версии Теодоры →

Экспедиция на перевал Дятлова. Июль 2023. Часть 9

Посмотреть полный плейлист →


Часть 1.

Перейти к части. 2 →

17 июля 2023 года собираемся на вокзале Екатеринбурга для посадки на ивдельский поезд


We found a large pile of used cans under the ground on an area of 10 square meters.
Were they left by the searchers in 1959?
Or are these cans left by soldiers who cleared the scene of the tragedy and collected the debris of the fallen rocket?
Any large group of people should leave significant traces of their stay at the scene of the tragedy. The searchers lived in tents and had a lot of canned food with them. The alleged conspirators that staged the scene also had to live somewhere and eat something.
We have a new task to find the deposit of used cans. Whose are they? It's not clear yet.

Обнаружили большой склад использованных консервных банок под дёрном на площади 10 квадратных метров.
Это банки поисковиков 1959 года?
Или это банки солдат, которые зачищали место трагедии и собирали обломки упавшей ракеты?
Любая большая группа людей должна оставить значительные следы своего пребывания в месте трагедии. Поисковики жили в палатках и имели при себе много консервированных продуктов. Предполагаемые инсценировщики, зачищая местность, тоже должны были где-то жить и чем-то питаться.
У нас появилась новая задача по определению склада использованных консервных банок. Чей он? Пока не ясно.

For what purposes could searchers use such batteries? It is not yet clear. And if these iron items were not left by the searchers, but the military, who cleared the area after the missile fall? For what purpose could the military use such batteries? Portable radiometers is one option.

This statement is not unambiguous. But, it's worth considering. So far, we have not been able to find out whose cans and metal items were found in the forest, 200 meters from Kuntsevich's camp. Logically, next to the trash there should be the camp of the searchers. (Looking ahead, I will say that the disposed cans of the May search camp on the tributary of the Lozva is located 10 meters from the searchers' tent.) The winter camp of the searchers could not be found near the garbage dump site. Shura Alekseenkov tried hard. There is no result yet.

Для каких целей могли применять подобные батареи поисковики? Пока не ясно. А если этот склад железа не поисковиков, а военных, которые зачищали местность после падения ракеты? Для какой цели могли применять подобные батареи военные? Как вариант - для портативных радиометров.

Это утверждение не однозначное. Но, стоит задуматься. Пока мы не смогли выяснить, чьё железо найдено в лесу, в 200 метров от лагеря Кунцевича. По логике, рядом со складом железа должен быть лагерь поисковиков. (забегая вперёд, скажу, что склад использованных консервных банок весеннего лагеря поисковиков на притоке Лозьвы, находится в 10 метрах от места установки палатки поисковиков). Зимний лагерь поисковиков поблизости от местом складирования мусора найти не смогли. Этим усиленно занимался Шура Алексеенков. Результата пока нет.

Three letters S.V.A. were found on the ax handle. According to Teodora, the ax could have been left by the searchers. The initials could belong to Skachkov Vladimir Alekseevich or Skutin Vladimir Afanasyevich     Who is who →

Our hatchet has a damaged handle just in the place where information about its price could have been. Now we do not know what year this ax was made. If before 1961, then the price on the ax handle should not have been. If the release of the ax after the monetary reform of 1961, then the price should stand. It would cost from 2 to 6 rubles. Most likely 2.5 rubles. The progenitor of the first sample of the "Touristic" hatchet was a hatchet sample from the American company "Estwing" USA. This model is still produced and has a type-setting leather handle. Initially, there was a rubber, wooden and type-setting leather option. The model that served as the basis for copying has been produced since the 40s. The three main plants that produced all-metal axes according to one GOST are RMZ (Rybinsk Engine Building Plant), UMZ (Ufa Engine Building Plant - a branch of RMZ, which was evacuated from Rybinsk to Ufa during the Great Patriotic War) and KhSZ ( Kharkov Machine Tool Plant). Initially, they made hatchets almost similar in appearance. They were made according to one GOST (TU) and external differences were almost minimal. They were especially similar and looked like twins, hatchets from "RMZ" (a fish over a ball) and "UMZ" (the M sign in a rhombus). They had rubber grips. The hatchet from "KhSZ" was also very similar, but did not have a tide (thickening) at the entrance to the handle, the handle was made of plastic and, for all the similarity in shape, had a slight and insignificant difference. The cost of axes was 2 p. 50 kopecks, which was displayed on the hatchet handle. There were also options with the application of the year of manufacture (on the hatchets "RMZ" and "UMZ") and on all hatchets, except for "Export", they had the badges of the manufacturer's factory, "Export" hatchets were produced in Rybinsk at "RMZ" and sold abroad by the Foreign Trade Association " Novoexport" and were marked with the "NE" badge, the signature "Novoexport" Moscow and the inscription "Made in USSR". After the axes were awarded the Quality mark, they began to cast it on the handles of the axes. Also, the plant "RMZ" produced a version of the Fire hatchet and differed from the Tourist version only in the presence of a gaff, instead of a butt, and the absence of a nail puller. The handles of the Fire variant and the Tourist variant were the same (rubber) and had a molded price tag of 2 p. 50 kopecks
Unlike the Touring variant, the Fireman was never sold. He was in service with the fire departments of various departments. The fire hatchet was produced in Oxidized (Blackened / Blued) and Chrome-plated versions. The fire version of the hatchet was produced in small batches and was not common. And now it is a MEGA RARE (single) instance! There are practically no such samples even in fire museums.
All-metal tourist and fire axes had two zones hardened - the front part at the blade and the back part at the butt / gaff. The rest of the parts were practically unhardened. Very often, the Tourist version of the hatchet cracked and even broke in the place where it drank under the nail puller. This was due to the difference in the hardness of the metal... As a rule, the hardening line began at the blade and ended close to the nail puller. Contrary to popular belief, the axes were cast, not forged.
Most hatchets were Oxidized (Blackened/Blued) - "RMZ", "UMZ", "KhSZ" and Phosphated - "UMZ", "KhSZ", but very rarely Chromed versions were produced - "RMZ" (Fire and rarely Tourist), "KhSZ / KhSPO" (especially in a shortened version, complete with a knife).

Found hatchet produced by "UMZ" (Ufa Engine Plant - a branch of "RMZ" which was evacuated from Rybinsk to Ufa during the Great Patriotic War).

На ручке топора обнаружили три буквы С.В.А. По мнению Теодоры топор мог быть поисковиков. Две подходящие кандидатуры: Скачков Владимир Алексеевич или Скутин Владимир Афанасьевич     Кто есть кто →

У нашего топорика повреждена ручка как раз в том месте, где могла бы быть информация о его цене. Теперь мы не знаем, какого года выпуска этот топор. Если до 1961 года, то цены на ручке топора не должно было быть. Если выпуск топора после денежной реформы 1961 года, то цена должна стоять. Он стоил бы от 2 до 6 рублей. Скорее всего 2,5 рубля. Прородителем первого образца топорика "Туристического" явился образец топорика от американской фирмы "Estwing" USA. Данная модель выпускается до сих пор и имеет наборную кожанную рукоять. Изначально был вариант резиновый, деревянный и наборный кожаный. Модель послужившая основой для копирования выпускалась с 40х годов. Три основных завода которые выпускали цельнометаллические топорики по одному ГОСТу, это "РМЗ" (Рыбинский Моторостроительный Завод), "УМЗ" (Уфимский Моторостроительный Завод - филиал "РМЗ" который эвакуировали из Рыбинска в Уфу во время Великой Отечественной войны) и "ХСЗ" (Харьковский Станкостроительный Завод). Изначально они делали топорики практически похожие внешне. Делались они по одному ГОСТу (ТУ) и внешние отличия были практически минимальны. Особенно были похожи и выглядели как близнецы, топорики от "РМЗ" (рыбка над шариком) и "УМЗ" (знак М в ромбе). Они имели резиновые рукоятки. Топорик от "ХСЗ" также был очень похож, но не имел прилива (утолщения) на входе в рукоять, рукоять была сделана из пластмассы и при всей схожести по форме, имела небольшое и незначительное отличие. Стоимость топориков была 2 р. 50 коп., что и было отображено на рукоятке топориков. Также имелись варианты с нанесением года выпуска (на топориках "РМЗ" и "УМЗ") и на всех топориках, кроме "Экспортных" имели значки завода производителя, "Экспортные" топорики выпускались в Рыбинске на "РМЗ" и продавались за границу Внешнеторговым объединение "Novoexport" и маркировались значком "НЭ", подписью "Novoexport" Moscow и надписью "Made in USSR". После присвоения топорикам знака Качества, его стали отливать на рукоятках топориков. Также заводом "РМЗ" выпускался вариант Пожарного топорика и отличался от Туристического варианта только наличием багра, вместо обушка и отсутствием гвоздодёра. Рукоятки у Пожарного варианта и Туристического были одинаковые (резиновые) и имели отлитый ценник 2 р. 50 коп.
В отличии от Туристического варианта, Пожарный никогда в продажу не поступал. Он стоял на вооружении пожарных частей разных ведомств. Пожарный топорик выпускался в Оксидированном (Чернёном/Воронёном ) и в Хромированном варантах. Пожарный вариант топорика выпускался малыми партиями и встречался нечасто. И в настоящее время является МЕГА РЕДКИМ (Единичным) экземпляром! Даже в пожарных музеях данных образцов практически нет.
У цельнометаллических Туристических и Пожарных топориков закалялись две зоны - передняя часть у лезвия и задняя часть у обушка/багра. Остальные части были практически не закалёнными. Очень часто Туристический вариант топорика трескался и даже ломался в месте выпила под гвоздодёр. Это обуславливалось разницей в твёрдости металла... Как правило линия закалки начиналась у лезвия и заканчивалась близко к гвоздодёру. В отличие от ошибочного бытующего мнения топорики были литыми, а не коваными.
В основном топорики были Оксидированными (Чернёными/Воронёнными) - "РМЗ", "УМЗ", "ХСЗ" и Фосфатированными - "УМЗ", "ХСЗ", но очень редко выпускались Хромированные варианты - "РМЗ" (Пожарный и редко Туристический), "ХСЗ/ХСПО" (особенно в укороченном варианте в комплекте с ножом).

Найденный топорик производства "УМЗ" (Уфимский Моторостроительный Завод - филиал "РМЗ" который эвакуировали из Рыбинска в Уфу во время Великой Отечественной войны).

July 23, 2023. We gather up from the Kuntsevich camp and moved towards the pass. When we came to the area of the labaz of the Dyatlov group we stopped for a video-photo shoot. Shamil and Teodora went to the Lozva tributary to set up the new camp. We worked for an hour and went to the pass. We are still sick. Advancing slowly, often rest. We go down to the 4th right tributary of the Lozva. We set up camp in a new place for further work.

Meanwhile, just above the cedar, Teodora met face to face with a bear. This bear with three cubs was seen by several groups of tourists in the area of the Yeti camp on the 3rd tributary and on the slope of the northern part of Kholat Syakhl in late July and early August. The bear ran away. Teodora remained standing at the place of the encounter, where we later found her. Both (Teodora and the bear) got away with a lot of stress and an unforgettable taiga experience.

23 июля 2023 года. Сняли лагерь со стоянки Кунцевича и выдвинулись в сторону перевала. Дошли до лабаза ГД и остановились на видео-фото съёмку. Шамиль с Теодорой ушли на приток Лозьвы для установки нового лагеря. Поработали час и вышли на перевал. Ещё болеем. Еле идём. Часто отдыхаем. Спускаемся на 4 правый приток Лозьвы. Ставим лагерь на новом месте для дальнейшей работы.

В это время чуть выше кедра Теодора лицом к лицу встретилась с медведицей. (эту медведицу с тремя медвежатами в конце июля и начале августа видели несколько групп туристов в районе стоянки Йети на 3 притоке и на склоне северной части Халат-Чахля). Медведица убежала. Теодора осталась стоять на месте этой встречи, где мы её потом и нашли. Обе (Теодора и медведица) получили мощный стресс и незабываемый таёжный опыт.

Part 2.

Go to Part. 1 →

July 24, 2023. Shamil leaves for Otorten in the morning to measure radiation. Aleksander Konstantinov left yesterday for the upper reaches of the Lozva river to look for trees that might have fallen by the wind. Vadim went over the ridge to Komi. And after having enough American coffee, we go to the cedar.

24 июля 2023 года. Шамиль утром уходит на Отортен для замеров радиации. Александр Константинов ещё вчера ушёл в верховья Лозьвы для проверки поваленных ветром деревьев. Вадим ушёл через хребет в Коми. А мы, напившись американского кофе, отправляемся к кедру.

July 25, 2023. Morning. Drinking American coffee brought by Teodora... A day for experiments at the stream where the last four bodies were found in May 1959.

Shura Alekseenkov commented there is your answer what happened to the missing eyes and tongue.

In winter lemmings live under the snow. "There is some evidence that brown lemmings are cannibalistic when food is scarce."

July 25, 2023. We located the May searchers camp but the main goal has not yet been achieved. The pipe photographed with Yuri Yudin in 2008 was not found. We want to prove or disprove whether it is the chimney of the searchers. According to Teodora, this pipe could belong to geologists who conducted a ground expedition near the incident with the Dyatlov group.

25 июля 2023 г. Главная цель так и не достигнута. Трубу не нашли. Ищем именно ту трубу, рядом с которой стоит Ю.Юдин в 2008 году. Нужно доказать или опровергнуть, она ли является печной трубой поисковиков. По мнению Теодоры, эта труба могла принадлежать геологам, которые проводили наземную экспедицию в этом месте до трагедии с группой Дятлова.

July 25, 2023. Continued... At 5-6 meters from the alleged May searchers camp on the tributary of the Lozva, we caught a strong signal with the metal detector from a metal pipe 3 m 17 cm long. Diameter 120 mm. The pipe is whole, no joints. For this reason, we conclude that this is not the pipe next to which Yuri Yudin is standing in the 2008 photograph. Teodora is glad that the pipe we found is not the one from the 2008 photo. According to her version, in this place, on the 4th right tributary of the Lozva, before the tragedy with the Dyatlov group, there were geologists. There was a land expedition with a camp, which was preceded by aerial photography of the area from aircraft. We were looking for a pipe to refute or prove that the pipe was not from the camp of the searchers but the pipe from the 2008 photo was never found.

25 июля 2023 года. Продолжение... В 5-6 метрах от предполагаемого места палатки поисковиков майского лагеря на притоке Лозьвы поймали хороший сигнал. Труба длинной 3 метра 17 см. Диаметр 120 мм. Труба цельная. Стыков не имеет. По этой причине делаем вывод, что это не та труба, рядом с которой стоит Юрий Юдин. Теодора радуется, что найденная труба это не труба 2008 года. По её версии в этом месте, на 4 правом притоке Лозьвы, до трагедии с группой Дятлова, стояли геологи. Была наземная экспедиция с лагерем, которой предшествовали аэрофотосъёмки местности с самолётов.. Мы искали трубу, что-бы опровергнуть или доказать, что труба не с лагеря поисковиков. Получается, что нужную трубу так и не нашли

July 26, 2023. Morning. We drink coffee in the camp and argue what the pipe we DIDN'T find could have been used for. Teodora wants it for the geologist, while Oleg is explaining how similar pipes were used for underground nuclear explosions. They drilled a well and lowered the charge deep in the ground.

26 июля 2023 года. Утро. Пьём кофе в лагере и собираемся на поиски трубы. Необходимо её всё же найти... При подземных ядерных взрывах применяли подобные трубы. Бурили скважину и опускали заряд на большую глубину. На эти мои рассуждения можно не обращать внимание.

July 26, 2023. Continued. In search of a mysterious pipe, next to which Yuri Yudin is standing in the photo. Found the wrong one yesterday. Once again, we examine the pipe we found. We take scrapings of soot for study. Further search did not yield any results. Apparently, the pipe was covered with needles and birch leaves for 15 years. We need a couple of metal detectors to find it. Will definitely continue next summer. We had lunch, broke camp and began to climb the pass. We went down to Yuri Kuntsevich's campsite. Sasha Konstantinov has already returned from the upper reaches of the Lozva. This is his canopy. He, like a true taiga outdoors man, lives without a tent. We share information. Late in the evening Shamil came from Otorten. Alive. Shura Alekseenkov doesn't give up trying to find the place of the tent of the winter camp of the searchers using the 1959 photographs.

July 27, 2023. Today we brake camp and according to the plan descend to the Caska campsite. Shamil has already gone to the Cedar and creek to pick up a rag soaked in the stream for research. He promised to catch up with us tomorrow. A hiker from Kazan, Ilshat Husainov, approached from below. He has heard a lot about Shamil. We go down to the Lozhka (Spoon) rest stop and have a break. We have nowhere to hurry. We enjoy the unique mountain nature of the Northern Urals. Olga collects mushrooms. In the evening there will be a delicious dinner. We stop for lunch. Olga finds an old trap. This is the fourth trap found on Auspiya in three years. Most likely, these are the traps of that poacher, whose hut is located in the upper reaches of the Auspiya. An obelisk is visible from the hut. Valery Anyamov told us about the poacher and the hut in March. We arrive at the Caska campsite. A Moscow hiker arrives with a dog. He, too, descends to the ford of Auspiya. Gives us greetings from Shamil. Tells how he admires his theory.

July 28, 2023. In the morning we drink Teodora's coffee, have breakfast, break camp and go down the Auspiya to the ford to wait for our transportation. Can't miss the blueberries. We stopped for lunch at the Shishka (Pine cone) campsite. Rain was coming. Stretched the awning. After lunch we move on. Next to the roller from the cones' mill, Olga finds the remains of the first crown of the log house. Not sure, but very similar. There is no time to understand. Will investigate later. We reached the ford of Auspiya. This is where the truck can cross the river. Shamil came late in the evening. Teodora presents Shamil with a certificate of honor for his contribution to the investigation of the tragedy at the Dyatlov Pass and a token of an honorary member of the "International Center for the Investigation of the Tragedy ..." Shamil became emotional and began to cry. Teodora takes pity and reassures Shamil. Тhe dog snuffed a rabbit. For this he was forced to wear a muzzle.

July 29, 2023. In the morning Dmitry arrived in a GAZ-66 on Auspiya where it can be crossed (the ford). Dmitry Pushin is the most adequate and decent driver who can drop you from Ivdel at any time of the year. On the way to Ivdel we were stopped by the Forestry police for a check and they saw the antlers. After this event, all the tourist groups that we met in August told us that the Americans were taking deer antlers from the Northern Urals. Everyone says goodbye to Olga and Oleg who will return back to the Dyatlov Pass.

26 июля 2023 года. На поиски загадочной трубы, рядом с которой стоит на фото Ю.Юдин. Вчера нашли не ту. Ещё раз осматриваем найденную трубу. Берём соскоб сажи на изучение. Продолжили поиски, но без результатов. Видимо, трубу присыпало хвоёй и берёзовыми листьями за 15 лет. Нужно парочку металлоискателей для её поисков. Следующим летом обязательно продолжим. Пообедали, свернули лагерь и стали подниматься на перевал. Погода хорошая. Много черники и голубики. Спускаемся на стоянку Ю.К. Кунцевича. Тут уже вернулся с верховьев Лозьвы Александр Константинов. Это его навес. Он как истинный таёжник, живёт без палатки. Делимся информацией. Поздно вечером с Отортена пришёл Шамиль. Живой. Александр Алексеенков не оставляет попыток найти по фотографиям место палатки зимнего лагеря поисковиков.

27 июля 2023 года. Свернули лагерь и по плану спуск до стоянки Каска. Шамиля уже нет. Он рано утром ушёл на 4ПЛ забрать замоченную в ручье тряпку. Для исследований. Обещал догнать на следующий день.Снизу подошёл турист из Казани Ильшат Хусаинов. Он наслышан о Шамиле и хочет узнать причину трагедии на перевале Дятлова. Объясняем где найти Шамиля. (Позже Ильшат долго ждал Шамиля у стеллы, но не дождался). Спускаемся до стоянки Ложка и отдыхаем. Нам некуда торопиться. Наслаждаемся уникальной горной природой Северного Урала. Отправляемся дальше. Ольга собирает грибочки. Вечером будет вкусный ужин. Останавливаемся на обед. Ольга находит старый капкан. Это уже четвёртый капкан, найденный на Ауспии за три года. Скорее всего это капканы того браконьера, чья изба находится в верховьях Ауспии. С избы виден обелиск. О браконьере и избе нам рассказывал Валерий Анямов в марте. Приходим на стоянку Каска. Подходит московский турист с собакой. Он, так-же, спускается на брод Ауспии. Передаёт нам привет от Шамиля. Рассказывает, как он восхищён его версией.

28 июля 2023 года. Утром напиваемся кофе Теодоры, завтракаем, сворачиваем лагерь и отправляемся вниз по Ауспии, до брода, где нас ждём выброска. Заросли черники не пропускаем. На стоянке Шишка встали на обед. Пошёл дождь. Натянули тент. После обеда отправляемся дальше. Рядом с валиком от мельницы шишкарей Ольга находит остатки первого венца сруба избы. Не факт, но очень похоже.. Нет времени разбираться. Оставили на потом. Выходим на дорогу. Дошли до брода Ауспии. Поставили лагерь чуть выше брода. Поздно вечером пришёл Шамиль. Теодора вручает Шамилю почётную грамоту за вклад в расследование трагедии на перевале Дятлова и жетон почётного члена "Международного Центра расследования трагедии..." Шамиль расчувствовался и заплакал. Теодора жалеет и успокаивает Шамиля. А пёс задушил и сожрал зайца. За это был одет в намордник.

29 июля 2023 года. Утром приехал Дмитрий на ГАЗ-66. Переезжает Ауспию. Там брод. По пути в Ивдель, эти рога увидят егеря, которые остановят машину для проверки. После этого события, все туристические группы, которых мы встречали в августе, рассказывали нам, что американцы вывозят рога оленя с Северного Урала. Ольга и Олег прощаються со всеми и отправляемся обратно на перевал Дятлова.

On July 29. We spent the whole day looking for the Mansi labaz below the Auspiya ford. So far to no avail. But we examined part of the territory where, in our opinion, it should be located. In our opinion, the labaz should be located on an old, no longer existing clearing along which the Anyamov used to drive deer along Auspiya to the upper reaches of Lozva, through the Dyatlov Pass (it was not called that before). We stopped for the night 300 meters short of the place where the picture was taken by the Dyatlov group on the river. Most likely, the Dyatlov group spent the night here somewhere. In the evening we walked on both sides of the river, but didn't find anything.

July 30, 2023. We move slowly, resting often. We dug up a food supplies cache. Backpacks have become significantly heavier than before. Since we left at 3 pm, we arrived at the Yuri Kuntsevich campsite only at eleven o’clock in the evening, having already had dinner at the Lozhka campsite.

July 31, 2023. We're having a rest day. I ran to the upper reaches of the main channel of the Auspiya. I did a little searching for the poacher's hut that Valery Anyamov told about. Didn't find anything. We washed all our things... We rest and recover.

August 1, 2023. We ascend to the outlier rock. View of the upper reaches of the Auspiya. Our paths cross with ufologists from Kazan Rinat and Oksana. Their son Emil is with them. At the pass we meet the coolest guide of the Northern Urals, Aleksander Fedotov. He is with journalists from the federal TV channel. The famous ufologist Valeriy Yakimov arrives. He is the country's chief ufologist. He is with shaman and healer Roza Nurlygayanovna Galimova from Bashkiria. Leading teacher and academician of two academies. She is 72 years old. She came to the pass for the first time to study the energy of this place. A big interview with the federal television channel about the results of Expedition 2023 of the "International Center for Investigation of the Dyatlov Pass Tragedy".

29 июля 2023 года. Весь день ищем мансийский лабаз ниже брода Ауспии. Пока безрезультатно. Но, обследовали часть территории, на которой, по нашему мнению, он должен находится. По нашему мнению, лабаз должен находиться на старой, уже не существующей просеке, по которой раньше Анямовы гоняли оленей вдоль Ауспии в верховья Лозьвы, через перевал Дятлова (раньше он так не назывался). Остановились ночевать не доходя 300 метров до того места, где на реке был сделан снимок группой Дятлова. Скорее всего, где-то здесь ночевала группа Дятлова. Вечером ходили по обе стороны реки. Ничего, заслуживающего внимания, не обнаружили.

30 июля 2023 года. Двигаемся не торопясь, часто отдыхая. Раскопали продуктовую закладку. Рюкзаки стали значительно тяжелее, чем было ранее. Так как вышли в 15.00, пришли на стоянку Ю.К.Кунцевича только в одиннадцатом часу вечера, уже поужинав на стоянке Ложка.

31 июля 2023 года. У нас днёвка. Я сбегал в верховья основного русла Ауспии. Немного поискал избу браконьера, про которую рассказывал Валерий Анямов. Не нашёл. Перестирали все вещи... Отдыхаем, восстанавливаемся.

1 августа 2023 года. Поднимаемся к обелиску. Встретили уфологи из Казани Ринат и Оксана. С ними их сын Эмиль. На перевале самый крутой гид Северного Урала Александр Федотов. С Александром сегодня журналисты федерального телеканала. Подъезжает знаменитый уфолог Валерий Якимов. Он везёт шаманов на перевал Дятлова. Валерий Якимов - главный уфолог страны. С него шаман и целитель Галимова Роза Нурлыгаяновна из Башкирии. Ведущий преподаватель и академик двух академий. Ей 72 года. Приехала впервые на перевал для изучения энергетики этого места. Большое интервью федеральному телеканалу о результатах Экспы-2023 некоммерческой организации "Международный центр расследования трагедии на перевале Дятлова".

Olga and Oleg call themselves Taymen after the Siberian taimen they so much love to catch. Taymen is the King Fish of the Siberian Rivers.

August 1, 2023. We move along the ridge towards Otorten. We stop 4 km away. from Otorten, where autotourists Vladimir and Lyuda are standing in a Luaz car. Let's start communicating. We find out that last night (July 31) the guys observed a UFO from this place in the area of the Pechero-Ilychsky Nature Reserve. They took a photo of him. The conversation was filmed. Here is a video of their story about UFOs.

August 2, 2023 We spent the night on the ridge and set off on our further journey. We met two ATV riders from Miass, who told us about a 101-year-old grandfather who witnessed the death of Dyatlov’s group: “An underground training ground on the territory of the Pechora-Ilychsky Nature Reserve. Makeev’s design bureau failed to launch. A fallen step killed a group of tourists. A witness to the events lives in Miass, who 101 years old. He is a former employee of Makeev Design Bureau. Grandfather is still under subscription, but over a bottle of cognac he constantly shares the details of the unsuccessful launch.

August 2, 2023. Тhese people on all-terrain vehicles showed us the place where the wreckage of a helicopter that fell during the USSR lay. 15 km from Otorten. A screw and pieces of casing remained. It is not known what year the helicopter crashed. The cause of the fall is unknown.

August 3, 2023. We're almost out of food. (there are some food stashes left for the return trip). After three weeks of hiking, we felt severe dehydration from insufficient nutrition. We decided to fill up the calories with fish and mushrooms.

August 6, 2023. We came to the fishing hole we were at last year. We made a day. We have a kilogram of flour with us that has not yet been used. Olga makes dough for dumplings.

August 8, 2023. We set out on the way back. We are going through bear areas.

August 10, 2023. After days with good nutrition, we go 8 hours a day. We can do it. In addition, the backpacks are lightweight. Products are buried in bookmarks.

August 12, 2023. We left the Caska (Helmet) campsite at 11.00 and in 3 hours arrived at the Auspiya ford.

1 августа 2023 года. Двигаемся по хребту в сторону Отортена. Останавливаемся в 4 км. от Отортена, где стоят автотуристы Владимир и Люда на автомобиле Луаз. Начинаем общаться. Выясняем что ребята вчера вечером (31 июля) с этого места наблюдали НЛО в районе Печёро-илычского заповедника. Сняли его на фото. Сняли общение на видео. Вот видеозапись их рассказа про НЛО.

2 августа 2023 года Переночевали на хребте и отправились в дальнейший путь. Встретили двух квадроциклистов из Миасса, которые рассказали нам о дедушке 101 год, который был свидетелем гибели группы Дятлова: "Подземный полигон на территории Печоро-Илычского заповедника. КБ Макеева неудачно сделали запуск. Отвалившаяся ступень погубила группу туристов. В Миассе живёт свидетель событий, которому 101 год. Он бывший сотрудник КБ Макеева. Дедушка ещё до сих пор под подпиской, но за бутылочкой коньяка постоянно делится подробностями неудачного запуска.

А эти люди на вездеходах указали нам место, где лежат обломки, упавшего при СССР, вертолёта. В 15 км. от Отортена. Остался винт и куски обшивки. В каком году вертолёт упал не известно. Причина падения не известна.

3 августа 2023 года. Почти закончились продукты. (остались продуктовые закладки на обратную дорогу). После трёх недель похода почувствовали сильное обезвоживание от недостаточного питания. Решили восполнить калории рыбой и грибами.

6 августа 2023 года. Пришли к рыбной яме, на которой были в прошлом году. Сделали днёвку. У нас с собой килограмм муки, которую ещё не использовали. Ольга делает тесто на пельмени.

8 августа 2023 года. Вышли в обратный путь. Идём по медвежьим местам.

10 августа 2023 года. После дней с хорошим питанием идём по 8 часов в день. Можем. Кроме того, рюкзаки лёгкие. Продукты закопаны в закладках.

12 августа 2023 года. Вышли с каски в 11.00 и за 3 часа пришли на брод Ауспии.

August 12, 2023. Since we arrived at the campsite very fast, within 3 hours, I decided to look at the place that I had noticed earlier on the satellite map. I crossed Auspiya and went to the foot of Hoy-Ekva. I found dozens of saw cuts, an old campsite with a table for 30 people. Something was here before. I returned to the camp at the Auspiya ford.

The driver of the GAZ-66, Dmitry Pushin, took us to the Ivdel station in 5 hours. This is really fast. We have dinner, dry our clothes.

August 14, 2023. We are at Yekaterinburg railway station

On the evening of August 16 we arrived home in Novokuznetsk.

12 августа 2023 года. Так как на стоянку пришли быстро, уложившись в 3 часа, решил посмотреть место, которое ещё ранее заметил на спутниковой карте. Переправился через Ауспию и пошёл к подножию Хой-Эквы. Нашёл десятки спилов, старую стоянку, со столом на 30 человек. Что то тут раньше было. Вернулся в лагерь на брод Ауспии.

За нами приехал ГАЗ-66 Быстрый. Водитель машины Дмитрий Пушин за 5 часов доставил нас на вокзал Ивделя. Это очень быстро. Ужинаем. И сушим вещи.

14 августа 2023 года. Мы на железнодорожного вокзала Екатеринбурга.

16 августа вечером мы приехали домой в Новокузнецк.


Dyatlov Pass Contact
Dyatlov Pass Newsletter
Dyatlov Pass: Open Discussion