Перевал Дятлова. Горячий август 2021-го

Пишу этот материал по прошествии нескольких дней после возвращения с Урала, после моего непростого похода на перевал Дятлова. Несколько раз рука инстинктивно тянулась к гусиному перу чтобы описать сам поход и свои переживания, но каждый раз что-то останавливало и подсказывало, что нету какой-то основной фабулы рассказа. И вот наконец вчера всё самообразовалось.

Произошло это после того как я прочитал отчёт военкора Андрея Гусельникова об их походе на перевал в компании топ-персон: Юрия Константиновича Кунцевича и знаменитого английского журналиста Грэма Филлипса, прославившегося своим бесстрашием на Донбассе в 2014-2015 годах.

Поход этой десятки туристов получился весьма драматическим и во многом он зеркалил события 1959 года. Сами участники похода это тоже заметили, но ничего не могли поделать. Некий Дух контролировал группу и дал развернуться всем событиям именно так как всё было.

Юрий Кунцевич в околоперевальных местах был личностью легендарной. Даже поляна перед подъёмом к останцу названа его именём. Дальше, я думаю, еще увековечат его именем и другие места в тех краях.

Группа заехав на вахтовке в Вижай и Ушму, отвезя продукты местному манси Валерию Анямову, неспешно прибыла на главное место выброски групп в нижнем течении реки Ауспии. Пройдя пару переходов к перевалу и дойдя до стоянки у родника, Юрий Кунцевич отказывается идти дальше, сославшись на сильную боль в колене. Вместе с другим участником группы Александром Алексеенковым он пошёл назад к стартовой поляне. Александр нёс рюкзак Юрия Константиновича, а свой припрятал на стоянке у родника.

Исследовательская группа Ю. Кунцевича. Прощание с Ю.Кунцевичем у родника.

Кунцевича на стартовой поляне подобрала вахтовка, которых там шныряет немало, а Александр пошёл догонять своих.

Таким образом участников осталось 9 человек. Десятый, и тоже Юрий, как звали и Юдина, сходит с маршрута. Участники группы не могли это не отметить. Равно как не могли не отметить, что среди их девятки семь мужчин и две женщины: художница Айна и Настя. Грэму Филлипсу тут же дали кличку "Золотарёв", намекая на то что он английский шпион, как и Семён Золотарёв, который работал в органах. "Да, я Семен Золотарев!" - весело отреагировал Грэм. Хотя потом вспоминал, что ему от этого было как-то не по себе. Настя стала Людой Дубининой, а Айна стала Зиной Колмогоровой.

И вот группа пройдя через колдовской лес прибыла на "стоянку Кунцевича". Много лет именно здесь располагается базовый лагерь экспедиций дятловского фонда. Это фантастически красивое место с которого начинается подъём на перевал. Внизу эту поляну охраняют два гиганта кедра в три обхвата. Наверх от стоянки начинается крутая тропа вверх.

Вообще группа собиралась провести какое-то количество дней у перевала, а потом у каждого были свои планы. В группе находился бывший афганец Шамиль, который, считал себя дятловцеведом. У него была своя версия гибели группы. Он считал, что группа погибла на Отортене после испытаний ракет. Чтобы скрыть факт испытаний ядерного оружия во время моратория, КГБ собрало изувеченные тела туристов и вывезло туда где их и нашли, и наверху поставили палатку. Впрочем эта версия Шамиля практически повторяла версию Геннадия Кизилова, который озвучил её еще много лет назад.

Одев свою парадную форму, ордена, Шамиль поднялся на перевал и отсалютовал памяти погибших выстрелом из реактивного осветительного патрона. Потом все пошли к месту палатки на склон. Там совсем недавно установили очень впечатляющий памятник дятловцам. У памятника группа обнаружила свою продуктовую заброску, которую туда по договорённости привезли на машине их друзья-джиперы.

Особенно заброске обрадовался Грэм, так как там было много сладенького. А англичане, как мы знаем, нуждаются в большом потреблении сахара.

Вернувшись в лагерь, начался конфликт Шамиля с Грэмом. Афганец Шамиль стал выспрашивать, что именно из отснятого материала Грэм хочет сделать и где он будет это выкладывать. У Грэма был квадрокоптер с камерой. Шамиля это очень раздражало. Он пытался довести до сознания англичанина, что дело дятловцев - государственная тайна, и что обязательно у него будут проблемы с властями. Грэм отбивался от него как мог. Вечер был испорчен.

Вечером в палатке, Грэм сказал Андрею, что он уходит назад. Гусельников пытался его как-то успокоить, и даже обещал что поможет его провести до базы Ильича. Англичанин, обладающий чудовищной интуицией, ответил Гусельникову, что после ухода Кунцевича, всё пошло не так и что дальше будет только хуже. При этом он рассказывал Гусельникову, что на Донбассе его инстинкт самосохранения помог ему выжить в очень тяжелых ситуациях, и что сейчас этот же инстинкт гонит его вниз.

Утром следующего дня группа вновь поднялись к обелиску. А Грэм отказался идти, и сказал, что посидит один в лагере. Когда через несколько часов все вернулись на обед, то Грэма уже и след простыл.

Особо никто и не дёрнулся его искать. Мужик - сказал, мужик - сделал. Бежал Грэм, скорей всего через перевал, намереваясь доехать на джиперах до Базы Ильича. Вскоре встреченные туристами на перевале джиперы подтвердили, что видели Грэма идущего пешком по дороге в сторону базы Ильича.

После этого в группе стало 8 человек, и каждый стал осуществлять свои планы. Спокойная четвёрка участников осталась в лагере, а неспокойная пошла на Отортен. Спокойной четверкой командовал Саша Алексеенков, а неспокойной - Андрей Гусельников.

В состав отортенцев вошли Андрей, Шамиль, Марат и Айна. У каждого из этих четырёх людей были свои планы на Отортене. Андрей хотел посетить могилу известного отшельника Олега на Маттавчахле, А Шамиль намеревался запустить с Отортена сигнальную ракету, чтобы понять было её видно с перевала или нет.

Тут стоит сказать, что этот план был изначально намного капитальней. И Шамиль был только частью этого плана. Синхронно с этим походом должна была пойти на гору Чистоп, что находится чуть южнее перевала, другая группа, которой командовал Алексей Королёв. Эта группа тоже должна была в условленное время запустить с Чистопа сигнальную ракету, а группа наблюдателей на перевале должна была её увидеть. Или не увидеть. Но накануне похода почти вся группа Королёва слегла с короновирусом.

Результаты эксперимента могли бы помочь одержимым исследователям в пользу как военной версии о гибели дятловцев, так и версии с НЛО. Ну и т.д.

И вот отважная четвёрка пошла на Отортен. Поначалу погода благоволила, но потом поднялся сильный ветер и начался дождь. Еще через несколько часов начался настоящий ураган, и ребят просто срывало со склона. Даже трекинговые палки не помогали. Оставалось искать одной защиты в лесу. Но до леса уже было далеко. Вокруг была только каменистая равнина.

Надежда была что ребята в тумане и условиях плохой видимости всё же добредут до спасительных балков - пары горных модулей, которые добрые люди установили близ Отортена. И ребятам несказанно повезло. Из тумана выплыли красные модули. Еще час-другой, и четвёрка реально могла замерзнуть. Не раз группа вспоминала дятловцев в эти тяжёлые часы перехода.

Модули близ Отортена

Обессиленные туристы зашли в один из модулей. Шамиль стал кашеварить. Разжёг газовую горелку и стал кипитить чай, и варить рис. Но уставшие, и потерявшие концентрацию туристы совершили роковую ошибку. Не найдя стола, Шамиль поставил "дихлофос" - так ласково туристы называют балончик с газом - на печь. В полумраке и общей суете этого никто не заметил. Ребят еще очень сильно колотило от холода.

Когда вода в котелке почти выкипела, Андрей вышел наружу набрать дождевой воды. Это его спасло. Потому что в этот момент раздался сильный взрыв. Это взорвался "дихлофос"! Вышибло дверь и окно, и модуль стал продуваться насквозь. Сначала появился бегающий Марат. У него были серьёзные гематомы на теле. Шамилю серьёзно обожгло лицо и руки. Серьёзно пострадала Айна, у которой сильно было опалено лицо, подпалились волосы, брови. Совершенно непонятно было что делать.

Но тут как в сказке, появились туристы на джипах. Их было девять человек. Они помогли обработать раны пострадавшим, починили дверь, закрепив её на саморезы. 13 человек кое-как переночевали в двух модулях, спя по очереди. Утром пострадавших накормили-напоили. И группа отмахала 20 километров до лагеря Алексеенкова. Андрей Гусельников сказал, что так спешили, что прошли это расстояние за 6 часов. Было туманно, но дождь стал слабым и ветер подутих.

В лагере Алексеенков скомандовал срочно идти домой. Самого пострадавшего Шамиля, договорившись с джиперами срочно повезли в Ивдель в больницу. Остальные семь человек пошли назад к месту заброски на Ауспии.

Когда джиперы с Шамилем были в Ушме, он позвонил домой Кунцевичу, но ему сообщили, что Кунцевич госпитализирован с ковидом в больницу. Кстати, откуда Шамиль звонил? В Ушме стоит таксофон работающий от спутника. Этот шедевр в тайге впечатляет. Шамиля отвезли в больницу в Ивдель.

Космотелефон в Ушме.

Потрепанная группа, довольно тяжело, но добралась до стартовой поляны на Ауспии. 10 августа группа на вахтовке приехала в Ивдель. А приехав 11 августа в Екатеринбург ребята узнали, что Юрий Кунцевич только что умер в реанимации.

*****

В ночь с 11 на 12 августа в Ивдель приехал я. На пятаке у закрытого на ремонт вокзала стояла небольшая группа людей. Я сразу понял, что это и есть моя группа. Со мной пять человек. А с инструктором - шесть. Пустынно и холодно встретил нас Ивдель. Ни одной живой души вокруг кроме нас, не считая бродячей собаки, которая к нам прибилась. Инструктор перепутала время, и мы прождали её на холоде два с половиной часа. Ближе к пол-пятого утра приехала наша инструктор с вахтовкой и мы пошли в машину.

Когда открылась дверь, и я глянул на пол вахтовки уставленный пакетами с едой и снаряжением, я сразу понял, что поход будет убойным в плане наших будущих натруженных спин.

Изначально в группе планировалось 10 человек, но ближе к старту участники пошли в отказ. В итоге мы пошли вшестером. И сразу стало ясно моему натренированному глазу, что раскладка по питанию составлена далеко не на шесть человек.

Пошли дальше. Привал окончен.

Состав группы был сырее не придумаешь. Девушка из Красноярска, первый раз идущая в поход, замечательная семья из Подмосковья: отец, мать и сын, не имеющие походного опыта. Правда отец семейства имел опыт сплава по рекам. Очень физический крепкий мужчина 35-40 лет, благодаря которому мы вообще не загнулись от переноса тяжестей. Инструктор, девушка, бывший музыкант, много раз мотылявшая на перевал, Отортен и "пупы". И я, имеющий большой походный опыт в молодости, но не ходивший в спортивные походы почти 40 лет. И как я не бодрился, но понимал, что мои лучшие спортивные годы уже далеко позади.

Наш вахтовщик личность на трассе очень известная. Он самый шустрый доставщик на Ауспию. Его ГАЗ-66 включая пару остановок доставил нас на место старта за 4 часа 40 минут. "Уралы" ходят это расстояние за 6-8 часов.

Уже в машине пошли разговоры о смерти Кунцевича. История которую услышал я была не совсем такой как её описал Андрей Гусельников. По версии рассказчика, Грэм сильно с кем-то там поругавшись тайком, ночью бежал из лагеря группы не взяв с собой ни еды, ни воды, три дня скитался по тайге и был обнаружен джиперами в состоянии сильного обезвоживания организма на дороге к базе Ильича. Кунцевич ушёл с маршрута, сославшись на здоровье и вскоре умер. Историю про взрыв и ракеты, местные аборигены не рассказывали.

Когда мы приехали на Ауспию, то быстро пообедав мы сразу пошли. Надо было спешить. Поход был спортивный и темп был тоже спортивный. На обеде я узнал, что маршрут будет на такой как это было описано в рекламной странице устроителя похода "Йети-тура". Мне это крайне не понравилось, но я не стал отменять свою мечту побывать на перевале и не ретировался.

Группа была сильно перегружена. Никто не контролировал количество взятых личных вещей участниками, и никто не собирался снижать вес рюкзаков правильной раскладкой по питанию и снаряжению. В итоге у нас даже мальчик нёс рюкзак килограмм 18. И девушки несли рюкзаки совсем неженские. И я, хоть и просил до похода рюкзак не превышающий 14 килограмм, в итоге тоже получил свою долю и свой превышающий вес. Наш богатырь, благородный отец семейства, водрузил на свои плечи рюкзак в 30 кг. Вот я думал, что не будь его как бы мы вообще смогли тронуться в путь. Но тронулись...

Казалось, что такая сказка будет до самого перевала. Но скоро всё закончилось.

По началу, первые 2-3 километра шла сказочно красивая, сухая дорога с сосняком, вся облепленная маслятами. И потом дорога была вполне себе проходимая, широкая, с колеями. Видимо туда пробирались на машинах рыбаки и разные другие авантюристы. Через 2 перехода мы дошли до родника. Это очень живописное место, на котором кончается цивилизация. Кстати такой вкусной воды как из этого родника, я не пил в своей жизни. Дальше шёл спуск с брусничными откосами, и мы попадали настоящий толкиновский, вековечный лес.

Наш привал у родника. Именно с этого места начинается вековечный, колдовской лес. Отсюда Ю. Кунцевич ушёл назад.

Именно с этой стоянки ушёл домой Юрий Кунцевич. Именно с этого места начинается сама тропа. На этой стоянке стоит как-бы незримый КПП входа в страну чудес. Идущий дальше уже становился соучастником погружения в иной мир. Где растут бородатые хвойные деревья и где из-за каждого ствола на тебя устремлены глаза местных духов. Ощущение, что ты осязаем усиливалось с каждым пройденным километром вперёд по тропе. Густота леса временами была такой плотной, что было по-вечернему темно. Обнажившиеся корни деревьев резали дно сапогов и это доставляло мало приятных ощущений.

Такая дорога была до "Каски". Только дальше еще пошли сильно заболоченные места и многоствольный лесоповал на пути тропы.

На "Каску" мы пришли смертельно уставшие. Сказывалась и бессонная ночь, и дикая тряска в вахтовке, и немалый километраж пути. Как не пыталась нам инструктор рассказать, что мы прошли 10 км, шагомеры у всех показывали 15 км.

"Каска" одна из главных стоянок на Ауспии, где в неё впадает крупный приток. Когда мы пришли туда, то обнаружили там немало групп, многие из которых возвращались сверху. Много разговоров было о медведях. Это были не байки. Медведи, возбуждённые туристами и джиперами вели себя агрессивно. Они бесцеремонно потрошили лагери туристов. Туристы же почти все шли со свистками или со стреляющими патронами. У нас были патроны. Многие группы, идущие нам навстречу так заунывно посвистывали в свои свисточки, чтобы мишки шли мимо, что это слегка напоминало средневековый чумной обоз.

Туристы, возвращавшиеся с "пупов" и "отортенов" рассказывали, что им пришлось пережить с 5-7 августа во время урагана и дождя в горах. Мы вырубились часов в 8 вечера. Проснулся я на рассвете когда еще не было 4 часов утра, и больше заснуть не мог. Я вообще не понимал как можно было спать в таком колдовском лесу. Лес был настолько густонаселённый и плотный, что дух захватывало. Мой поход за дровами занял много времени. Около стоянок туристы капитально попилили и порубили весь сушняк, и проблема дров была насущной. Наша инструктор еще так по-девичьи легкомысленно не взяла топор, считая его слишком тяжёлой ношей за спиной.

С 4 утра до 7 у меня было плотное общение с местными духами леса. Это не просто лешие. Это защитные рекруты на пути к перевалу - к самому тонкому месту, к пуповине, через которую небесное транслируется на Землю, и земное может подняться к небесному.

Потом группа проснулась и позавтракав мы поспешили к следующей стоянке "Ложка-вилка", где у нас должен был быть обед. Тропа была тяжелейшая, заболоченная, но уже лес был поспокойней. На "ложке" я стал подумывать, что сил на перевал может у меня, немолодого товарища, не хватить. Ещё накануне я сказал инструктору, что я на Отортен не пойду по-любому и буду их ждать 2 дня на стоянке "Йети", что сразу за перевалом, недалеко от места гибели группы Дятлова. При этом предложил им дать мне палатку и оставить со мной все закладки и ненужные вещи. Инструктор долго не соглашалась, прежде всего рассказывая мне что стоянка "Йети" самая медвежья и что там медведи шалят больше всего в округе. И что там минимум стоит ночевать троим. В конце концов она согласилась, и обещала дать мне три патрона для отпугивания медведей.

Стоянка "Ложка"

Наша замечательная инструкторша не ведала, что кроме медведей в районе перевала есть ещё нечто, что представляет куда большую опасность. Но слава Богу, группа у нас была невидимая с той стороны духовного мира. Даже в каком-то плане защищенная, а посему нейтральная. Мешал только я. Я был видим оттуда, и я мог видеть туда.

У "Стоянки Кунцевича". Могучие кедры на охране.

Через полтора часа мы были на "стоянке Кунцевича". Удивительное место. Здесь словно стоит ещё один незримый КПП. Конец вековечного леса, и начало мансийской тропы подъёма на перевал. Рядом со стоянкой меня впечатлили два кедра совершенно неохватные. Ни одно фото не в состоянии передать их могущественность. Стоянка находится не на Ауспии, а на ручье, бегущем с перевала. Там духовное настроение становится иным, более светлым и лёгким. Здесь защитный слой Духов и компеленов заканчивается. Дальше начинается открытая дорога к небу, где ты проходишь ещё дальше на пути несения своего креста на Голгофу перевала.

Сам подъём тяжёл и прекрасен. Это действительно как несение креста, и одновременно с этим ты словно взлетаешь над всем этим болотно-толкиновским миром. Лес становится прореженным, и всё больше начинает появляться берёз с "лицами". Кстати, таких же берёз с "лицами" немало на месте трагедии у кедра и 4 притока Лозьвы. Очень странные там деревья. И обернувшись назад ты испытываешь радость оттого что ты всё ближе к небу. И красота видов с разных ракурсов впечатляет.

А после наступила гористая часть, с карликовыми берёзами и низким кустарником. И вот уже виден останец, в тыльную сторону которого мы и поднялись через через час от стоянки Кунцевича. Вот мы и на перевале.

Нам фантастически повезло с погодой. На Урал после дождей и ураганов пришла настоящая крымская жара. Дальше пошли дежурные фотографирования у останца и наслаждение взятым перевалом.

Еще когда я поднимался, я стал подумывать, а хватит ли у меня сил на последующие 4 дня похода. Даже если учесть, что 2 дня я буду сидеть в лагере один, и отпугивать медведей, буду бродить сколько захочу по окрестностям. Но ведь еще будет и не менее тяжелая дорога назад. К тому же и тут маршрут был мощно и по-спортивному изменён и на 5 день похода было намечено восхождение на Холат-Чахль, а потом спуск в долину Ауспии до стоянки "Каска". Это примерно 22 километра. И даже если учесть, что мы уже будем без запасов еды, это всё равно крутовато. Или скорей для меня это крутовато.

На перевале ясная погода. 13 августа 2021 года. Фото автора

Моя мечта побывать на месте трагедии осуществилась. Хотя как для автора, написавшего немало об этом месте, наверно стоило, чтобы я там провёл куда больше времени, чем итоговые три часа времени.

Но я на перевале столкнулся с другим. Время словно пропало. Точней время преобразовалось и сильно съелось пространством. И я стал катастрофически терять силы. Могу сказать, что перевал стал выпивать меня гектолитрами. Просто я был очень открыт. Было странное ощущение, что горы меняют свой размер. Холат-Чахль, то казался маленькой горкой на которую можно взбежать вприпрыжку, то становился Араратом.

Солнце уже уходило за гору и всё заливало своим тёплым светом. Вдали виднелись хребты Отортена и Маттавчахля. Горизонт был удивительно чистым. Иногда казалось, что когда смотришь вниз, то пространство оттуда словно волной встаёт и накрывает тебя.

Встреча с Духом перевала, этого уникально места Урала у меня состоялась. Я за три часа получил столько, что уж казалось - больше не нужно.

И вот тут как раз пошла работать магия навеянная и мной и теми духами, которые в итоге определили моё нахождение там и максимально ускорили моё самоопределение. На перевал приехал поезд знаменитых "Шатунов". Это группа из 10 машин, квадрогигантов "Россомах", которые за хорошие деньги возят экстремалов на перевал и Отортен. На сей раз "Шатуны" привезли только одного сильно пьяного экстремала. Почему они всё время ездят поездом - я так и не понял. Видно тут как с псовой охотой. Собакам надо дать хорошенько разгуляться и разбегаться на просторе.

Наша группа у останца.

Внутрь меня пробилось мгновенное решение уехать с ними. У меня не было страха, за себя. Я фаталист. Но было стойкое ощущение, что мой поход закончен. И было стойкое ощущение, что каждый час проведенный здесь равен месяцу.

Я переговорил с инструктором и сказал, что хочу покинуть их. Моё решение не вызвало энтузиазма. Поговорили с "Шатунами", и те были совсем не против взять пассажира. Группе надо было идти дальше, а мне пора было спускаться вниз.

Было ощущение, что я могу подвести людей. Но одновременно с этим я в момент увидел, что с группой всё должно быть хорошо. Даже еще скорей группе станет ещё лучше, если я их покину. Мои ходовые качества, мои отставания, ломали общий спортивный ритм туристов. К тому же я с собой взял лишнюю палатку и немаленькое количество лишнего пропитания. Так что разгрузил ребят.

Под пиратским флагом. "Шатуны".

Мы попрощались с группой. Шатуны еще час возились на перевале. Я за это время тоже успел хорошо погулять по округе и посмотрел путь бегства группы Дятлова из палатки к кедру. Удивительно как все на этом гористом плато менялось. Очень там всё неустойчиво и шатко. Недаром манси представляли себе это место как то, где Боги спускались на землю. И место где души уходили к Богам. Ушёл и я. И пока не к Богам, а просто на большую землю.

"Шатуны" прогрели свои чудо-машины и мы поехали. Это был конечно же безумный экстрим. Я узнал, что пассажиры платили по 40 тысяч, чтобы получить подобную остроту ощущений. Я бы заплатил 140 тысяч, чтобы меня больше никогда в жизни не катали на таких квадрогигантах, ни в какие веси и страны.

Квадрогиганты на дороге к Базе Ильича.

Этот экстрим не для слабонервных. Проблема была еще в том, что пассажирское место не оборудовано для человека с рюкзаком. И я одной рукой держал рюкзак, а другой пытался удерживать себя. И до и другое получалось неловко. Из рюкзака стали вылетать вещи. Первым улетел пауэр-банк, за ним бутылка с водой, сигареты, батон колбасы. Меня подбрасывало с такой силой, что я не всегда успевать удержать себя. В итоге, еще когда мы ехали по гористой части перевала в сторону горы Безымянной, я от резкого скачка машины не удержался и сломал себе ребро. Хотя понял это не сразу.

Потом машины влетели в лесную часть пути. И что было хорошо для меня - стали ломаться. Одну машину мы запускали минут 15. Я вышел и перевёл дух. Потом сломалась вторая машина. Поломка оказалась настолько серьёзной, что её пришлось оставить у дороги. Когда стемнело и мы ехали чудовищной лесной дорогой, и машины включили свои ксенонки, было просто фантастически интересно разглядывать мелькающие картины леса. Казалось, что мы падали в преисподнюю, а бородатые ёлки с висячим мхом стояли бесконечными, светящимися призраками по краям этого падения в преисподнюю.

Более менее седативно мы неслись по воде. А дорога часто покрывалась глубоким слоем водной массы. Тогда я мог хоть немного перевести дух. Когда выскакивали на камни, я инстинктивно впивался руками в ручки. И еще спасибо, ребятам, что во время одной из поломок-стоянок они взяли у меня рюкзак на другой авто. В лесной части дороги большую опасность для меня представляли ветки, от которых я не всегда успевал увертываться потому что не видел всю панораму за стоящей фигурой водителя. Несколько мощных сухих веток с треском разбились о мой сократический лоб. От остальных веток спасали очки.

Я ехал на машине Алексея. Он руководитель группы "Шатунов". Он ехал почти всю дорогу стоя, балансируя, и почти не садясь. Но когда опять там кто-то заглох, он пересел на проблемную машину, и я поехал с Романом. Он намного мягче вёл нашу "Россомаху". Наверно не такой холерик как Алексей. В пол-двенадцатого ночи мы благополучно прибыли на базу Ильича.

База Ильича - это конечная станция забросок туристов и катамаранщиков. Отсюда начинается сплав по Лозьве. Другие туристы идут отсюда пешком на Отортен. Это настоящая пиратская Тортуга! Я попал в самый разгул ночного пиратского гулянья. Меня определили в гостевую Избу, где я встретил двух молодых экстремалов из Ревды с рюкзачищами по 40 кг. Мужики уже третий день не могли выйти на маршрут, потому что постоянно кто-то приезжал со спиртом, и к концу дня они были в хлам пьяные. На следующий день история повторялась.

Гостевая изба на базе Ильича. И моя шконка у окошка.

Я сгрузил лишнее пропитание на стол общака избы. И после короткого разговора рухнул на свою шконку и заснул. Хотя пираты за окном продолжали весело пировать. Народу на базе Ильича было немало. На мои расспросы когда будут машины? - мне отвечали, что тут уж как Бог даст. Может сейчас приедет, а можно тут машину и три дня ждать.

В 6 утра я проснулся от рёва мотора "Урала", так приятно щекотнувшего сердце. Привезли из Ивделя пьяных сплавщиков. Одного вывели с сильно окровавленным лицом. Как выяснилось они так перепили, что он не удержался на прыжке вахтовки и разбил весьма неслабо себе морду лица.

Водитель оказался замечательным мужиком, работающим у геологов и изредка халтурящим на подвозе туристов. Мы договорились, что он меня отвезёт на большую землю. Только попросил дать ему поспать часа три.

Утром мы поехали. Правда он мне сразу сказал, что в Ивдель не поедет, а довезёт меня до Полуночного, где у него база. Это в 22 километрах от Ивделя. А там автобус или такси. Доехали роскошно. Я сидел на матрасах. "Урал" ехал медленнее ГАЗа, но намного надёжней. Если и кидало, то не сильно. Дорога до Полуночного заняла 7 часов. По дороге мы с водителем заехали в Ушму, где размяли ноги. Там я своими глазами увидел этот невероятный космотелефон. Манси не вышли к нам. Потом мы устроили перекус на Большой Тошемке, прямо на перекате реки. Навстречу нам ехали автомобильные пираты под флагами разных пиратских флотилий. Они ехали к духу свободы и мужского лесного братства.

На вахтовке - в Ивдель. Переезжаем речку Ушму.

В Полуночном я завис на полтора часа. Этот очень живописный горный посёлок не часто видит туристов. Меня разглядывали, заговаривали со мной. И местные алкаши и дети. Автобус там был только вечерний, а мне надо было как можно раньше в Ивдель. Би-лайн в посёлке не работал.

Тут произошло очередное чудо дня. прямо к моим ногам прилетел на скорости ивдельский таксист, который кого-то привёз в посёлок. Мы поехали в город. Дорогой водитель сказал что мне крупно повезло. Потому что он в здесь бывает раз месяц, не чаще. Вызвать такси из Ивделя туда почти невозможно. Единственный водила-колымщик из посёлка, телефон которого мне тут же дали местные продавщицы, отказался меня вести сославшись на большой бодун.

Кафе "Геолог" в Ивделе. Место сбора местных пиратов и авантюристов, идущих к перевалу.

И вот в половине пятого дня я уже стоял у кафе "Геолог", где обычно собирается всякая авантюристическая публика спустившаяся с гор. Стоял я и понимал, что со мной произошло большое чудо. Еще вчера в 8 вечера я был на перевале Дятлова, и вот уже стою в Ивделе, с купленным билетом в Ебург, отмывшийся и поевший в кафе. И даже успел палатку отнести на базу "Йети-тура".

Мой поход завершён. В городе я сразу встретил туристов, которых встречал на ауспийской тропе. Они удивлялись откуда я здесь? Ведь видели меня недавно идущим к перевалу. Всё рассказать им я не мог, и всё валил на чудеса, на ковры-самолёты, и шапки-неведимки. По моей тельняшке, очкам и длинным волосам меня ещё несколько раз узнали в городе и на станции другие походники завершившие маршрут. Немного поволновался, когда понял, что не на чем ехать на вокзал. Такси в городе не вызываются, а попуток крайне мало. А вокзал находится в 7 киломатрах от города. Но и тут свезло. Меня подцепил путешествующий из Мегиона автомобилист, который довёз меня благополучно до вокзала. Правда всю дорогу уговаривал поехать с ним до Самары, ибо затосковал от одиночества и остро нуждался в попутчиках-рассказчиках. Утром я уже был в столице Урала - Екатеринбурге.

Мёртвый, закрытый на ремонт, вокзал в Ивделе.

Мне много написавшему в своё время о трагедии на перевале, конечно сам Бог велел там побывать. Но всё равно никак не могу сказать, что лелеял эту мечту, и готовился каждый год к походу. Совершенно не готовился, и не собирался на свидание с горами. Ибо понимал, что мне уже немало лет, и имея туристский опыт в молодости, знал хорошо все опасности гор, и понимал что в нынешней своей форме могу и не дойти, понимал что могу лечь на тропе как подстреленный тетерев. К тому же шесть лет назад сломав ногу, я так и не смог до сих пор достойно восстановить свою ходовую часть.

Но всё получилось спонтанно. Словно я услышал зов места. И вдруг всё стало вполне реальным. И пошёл запредельный настрой на поход. И что удивительно, я собирался вначале именно в период синхронный походу группы Кунцевича. Первый коллектив туристов, который я пробил был чуть подороже, был еще более спортивный, и намечался с 3 по 9 августа. Пойди я с ними, то непременно бы встретился с этой бедовой командой ракетчиков. Но пришлось перенести поход на неделю.

Я понимал, что на Северном Урале лучше не затягивать со сроками. Чем раньше, тем лучше. Переменчивость погоды в тех краях резкая и непредсказуемая. Но вышло всё наоборот. Первая декада августа была тяжелой по погоде, а к моему приезду, словно специально разогнали облака. Даже был большой перебор по жаре. Когда я покидал уральский край температура в Екатеринбурге подошла к 35 градусам жары, и в Первоуральске горели леса. Поразило еще что мы за все дни похода не встретили ни одного комара. Они все самоликвидировались.

Чувствую себя сопричастным походу группы Кунцевича. Наверно я был там для того, чтобы как-то уравновесить эти места присутствием мыслей о сакральности Мёртвой горы и перевала, чтобы мог туда влиться иной импульс восприятия этого магического места и чтобы события гибели группы Дятлова рассматривались как человеческая мистерия, а не как материалистическая теория с убиением добрых туристов кровавой гэбнёй или таинственный несчастный случай на туристской тропе. Довольно драматичная часть похода группы Кунцевича, которая при иных обстоятельствах могла обернуться и трагедией, является нам всем подсказкой о том, что время ракетных версий и прочих материалистических теорий должно подойти к концу.

Ю. Кунцевич, невероятно добрый человек, ушёл. Он покинул этот мир прежде всего, чтобы освободить нам пространство для иного понимания трагедии 1959 года. Юрий Константинович посвятив много лет проблеме перевала, являл собой прежде всего пример человека советской эпохи, который был не в состоянии подобраться к прафеноменальным ключам трагедии. Увидеть что за ней стоит манифестация духовного мира к человечеству. Дух перевала сам ответил группе на её вызов попускать ракеты. И это ещё можно сказать, что ласково пошлёпал своих гостей по чреслам. Правда Кунцевичу пришлось заплатить за эти шалости своей жизнью. Ковид - это только внешняя причина его ухода. И что интересно, он ушёл, когда его группа достигла большой земли - Екатеринбурга. Пока группу бултыхало и трясло, он духовно поддерживал их на расстоянии.

Если интерполировать мой поход и поход ракетчиков Кунцевича, то я в своей команде повторил путь Грэма. Почти целиком и полностью. Наверно Грэм тоже имел свои чувства относительно местонахождения себя на маршруте. И вовремя сделал ноги. Кстати, как потом выяснилось дошёл он довольно благополучно, хоть и шёл 20 километров по дороге джиперов. И даже свои видео с квадрокоптеров выложил в сети. Он не стал рисковать, как и я. Чуйка не подвела его. А может как и я наелся и понял, что должен уходить немедленно, иначе кончатся его силы. И ссора тут не причём.

Грэм Филлипс, автостопом выезжающий с перевала.

Вот так вышло, что поход группы почти полностью отзеркалил поход 1959 года. Только с разницей, что тогда девять погибли, а один спасся, а здесь всё точно наоборот - один умер, а девять спаслись. И точное соотношение женщин и мужчин - 7 и 2. И участники похода идентифицировали себя с дятловцами. И весь поход чувствовали аналогии и параллели с ними. Вот всё и пошло подобно тому что навесили на себя.

На перевал ходят спортсмены-туристы, любопытные зеваки, восхищенные романтики, праздные гуляки, и в целом почти вся эта публика словно выключается Духом Перевала из игры. Они так же невидимы и для Духов, что стоят на охране и подступах к месту. Гораздо сложней ходить к перевалу в состоянии когда тебя видят. Когда у тебя есть знание об этом уникальном месте и есть ощущение Мистерии места. Тогда ты становишься видимым. Обо всём этом и пришло время знать людям.

Скромные манси, живущие в гармонии с природой прекрасно понимают значимость этого места, и по скромности своей и знанию не суют туда свой нос. Ибо знают, что и зверь туда не побежит лишний раз и птица не полетит. Серьёзное безмолвие царило раньше в районе Холатчахля и перевала Дятлова. Сейчас же там такой шалман помноженный на шапито на колёсах, что и духи разбегаются в разные стороны и медведи.

Наверно пришло время для того, чтобы на перевал шли люди не из праздного любопытства, и не из-за того, что перевал стал брендом в СМИ, а для того, чтобы уйдя оттуда ты стал другим. Чтобы ты смог перезапустить свою жизнь в правильном отношении к Духовному миру.

P.S.

21 августа произошла еще одна история на перевале. У перевала Дятлова произошло ЧП: у инструктора одной из туристических групп остановилось сердце. С одиннадцати утра по екатеринбургскому времени (6 UTC) туристы шлют сигналы SOS с GPS-трекера. Нужна срочная эвакуация инструктора. Сердце не двигается. Находимся у модулей Европа — Азия. SOS не уходит. С туристами всё ок. Если до 17 не прилетят — идем до модулей Щебенка.

Скорей всего сердце руководителя не выдержало немыслимой жары в тот день. Я как раз улетал с Урала, и жара достигала 35-37 градусов. Туристы, одержимые люди. Ну подумаешь остановилось сердце руководителя. Надо идти дальше.